,

Столичне метро забезпечило 97% збитків комунальних транспортних компаній у 2025 році

Ольга Яценко

28.07.2026

У 2025 році середній дохід від одного платного пасажира у комунальному транспорті Києва був у кілька разів нижчим за фактичну вартість перевезення. Це свідчить про значний розрив між отриманими доходами та реальними витратами, що впливає на фінансову стабільність міської транспортної системи.

Основні аспекти ситуації

  • Рівень доходів: Вартість, яку отримує комунальний транспорт із перевезення одного пасажира, не відповідає реальним економічним затратам на надання послуги.
  • Фактична вартість перевезення: Включає капітальні витрати, експлуатаційні витрати, оплату праці водіїв, технічне обслуговування транспортних засобів і витрати на паливо або електроенергію.
  • Наслідки дисбалансу: Недостатні надходження ускладнюють оновлення парку, модернізацію інфраструктури і рівень обслуговування пасажирів.
  • Важливість реформ: Для усунення фінансової нестабільності необхідне переглядання тарифної політики, можливе залучення додаткових джерел фінансування та оптимізація управлінських процесів.

Таким чином, поточне співвідношення між доходами і витратами комунального транспорту у столиці України потребує уваги для забезпечення сталого розвитку та ефективного функціонування мережі міських перевезень.

Автор

різне

Залишити коментар