Російська Федерація вдавалася до використання мережі проросійських акаунтів у соціальних мережах та маловідомих іноземних медіа для проведення дезінформаційної кампанії. У ряді публікацій поширювалася інформація про нібито перший офіційно задекларований випадок ураження західного літака такого класу в повітрі. При цьому деякі джерела посилалися на грецьке видання та французький інформаційний ресурс.
Однак ці повідомлення є фейковими. На даний момент відсутні будь-які офіційні або незалежні підтвердження цієї інформації. Пропагандистські заяви базуються винятково на неперевірених джерелах і дописах проросійських акаунтів у соціальних мережах.
Одними з перших акаунтів, що почали поширювати цю дезінформацію, були два профілі в соцмережі X:
- Анонімний X-профіль GeoStrat Bharat, який позиціонує себе як індійський військовий блог, спеціалізований на тематиці російської авіації. Саме на цій сторінці фейк з’явився вперше о 13:19 10 травня за київським часом.
- Публікація цього акаунта не містила жодних доказів збиття літака, демонструючи лише старе зображення, якому не менше 12 років. На фото літак має маркування Військово-повітряних сил Швеції.
Характерною ознакою цього облікового запису є його неавтентичність і проросійська спрямованість. Аватар акаунта містить зображення президента Росії Володимира Путіна та прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді.
Контент цього профілю складається переважно з дописів, які вихваляють російське озброєння, а також із репостів пропагандистських повідомлень від російських «z-воєнкорів», Міністерства закордонних справ РФ, а також медіа RT і Sputnik. Варто зазначити, що акаунт має платну верифікацію в мережі X, яку часто використовують анонімні та пропагандистські сторінки.
Крім того, існує YouTube-канал з такою ж назвою, що має скромну аудиторію — понад 832 підписники. Основна тематика відео на ньому стосується російського озброєння та військових питань.
Ще одним раннім джерелом поширення цієї дезінформації став акаунт у мережі X турецького науковця та колишнього військового Месута Хаккі Джашина. Його допис про «збиття» літака з’явився 10 травня о 16:04 за київським часом і також не містив жодних підтверджень чи доказів.
Що стосується маловідомих іноземних ЗМІ, вони неодноразово звинувачувалися у поширенні російських наративів. Зокрема, на сайті одного з таких видань можна знайти видалені відеоматеріали, представлені як нібито документальні фільми, що прославляють Володимира Путіна.
Отже, повідомлення про нібито збиття літака Saab-340 не підтверджені і поширюються переважно проросійськими акаунтами в соціальних мережах, російськими «z-воєнкорами» та маловідомими іноземними медіа, які раніше транслювали проросійські наративи.
У той же час у ході повномасштабної війни проти України Росія неодноразово втрачала літаки дальнього радіолокаційного виявлення сімейства А-50:
- Один літак був пошкоджений безпілотником 26 лютого 2023 року на аеродромі Мачулищі в Білорусі.
- Ще два літаки були втрачені взимку 2024 року над Азовським морем та в Краснодарському краї.
- Принаймні два літаки А-50 були уражені в ході спецоперації СБУ «Павутина» 1 червня 2025 року.
Подібні дезінформаційні кампанії часто застосовуються російською пропагандою для створення враження «технологічної переваги» та демонстрації нібито «успіхів» російського озброєння без наявності незалежних підтверджень цих заяв.
